AVVISI (Warning)
Di seguito sono elencati gli AVVISI degli inverter ibridi.
Gli errori sono identificati con a destra l’icona a forma triangolare.
Avviso 01 - Ventola Bloccata quanto l'inverter è acceso
Avviso 02 - Sovra temperatura
Avviso 03 - La batteria è sovraccaricata
Avviso 04 - La batteria è scarica
• Causa avviso: Batterie quasi scariche
• Richiede centro assistenza: NO
• Soluzione: Nulla da fare. L'inverter ci sta solo avvisando che le batterie sono in esaurimento e presto passerà in rete (se presente).
• Nota: Qualora il BEEP sia fastidioso è possibile disattivarlo impostando al menù 18 bOF
Avviso 07 - Inverter sovraccaricato
Avviso 10 - Riduzione della potenza in uscita
L'avviso 10 compare esclusivamente in modalità bypass CA.
Si parte dalla considerazione che in modalità APL (parametro 03) il range di tensione in ingresso deve essere compreso tra 90Vac e 276Vac.
Pertanto, quando la tensione di ingresso CA è inferiore a quella dell'inverter, verrà visualizzato l'avviso 10.
In caso contrario, la corrente di ingresso sarebbe troppo alta.
Avviso 12 - Regolatore di carica scollegato per tensione batteria bassa
Avviso 13 - Regolatore di carica scollegato per tensione PV troppo alta
Avviso 14 - Regolatore di carica scollegato per sovraccarico
Avviso 15 - Energia in ingresso PV troppo bassa
• Causa avviso: La tensione dei pannelli è inferiore a quella di attivazioen del regolatore di carica
• Richiede centro assistenza: NO
• Soluzione:
Questa situazione generalmente si verifica all'alba e al tramonto, ovvero quando i pannelli non sono più in grado di produrre energia sufficiente.
Alba Attendere che i pannelli inizino a produrre energia sufficiente.
Tramonto Ormai i pannelli hanno smesso di produrre….
Avviso 16 - Tensione AC troppo alta (oltre 280V) durante il Soft Start
Avviso 32 - Errore di comunicazione tra inverter e display remoto
L'avviso 10 compare esclusivamente in modalità bypass CA.
Si parte dalla considerazione che in modalità APL il range di tensione in ingresso deve essere compreso tra 90Vac e 276Vac.
Pertanto, quando la tensione di ingresso CA è inferiore a quella dell'inverter, verrà visualizzato l'avviso 10. In caso contrario, la corrente di ingresso sarebbe troppo alta.
Avviso 61 - Errore di comunicazione tra inverter e batteria Pylontech o TurboEnergy
L'avviso 61 compare solo nelle installazioni con batterie al lito Pylontech, TurboEnergy, Dyness o Weco qualora il parametro del menù 05 sia stato settato su “PYL” o “uEC”.
Si ricorda che per una corretta installazione è necessario un cavo di comunicazione specifico tra batteria e inverter da noi fornito.
Come risolvere il problema.
Se avete involontariamente settato il menù 05 su PYL ma avete un altro tipo di batteria (AGM, GEL, etc…) è sufficiente modificare il menù 05 dell'inverter. Se ineve siete in possesso di batterie litio compatibili individuate il modello di batteria:
• Batterie Pylontech e rimarchiate
1) Verificare di aver impostato correttamente i DIP switch delle batterie Pylontech così:
1-0-0-0 sulla master (la più alta che si collega all'inverter)
0-0-0-0 sulle altre
2) Impostare il menù 05 dell'inverter su PYL e riavviare
3) Usare solamente il cavo speciale da noi fornito per la comunicazione tra batteria ed inverter (non quelli trovati nella scatola della Pylontech). Eventualmente realizzare un cavo come mostrato sotto.
4) Collegare cavo su porta Li-Ion dell'inverter e su RS485 della batteria
• Batterie Dyness o TurboEnergy
1) Verificare di aver impostato correttamente i DIP switch delle batterie Pylontech così:
0-1-0-0 sulla master (la più alta che si collega all'inverter)
0-0-0-0 sulle altre
2) Impostare il menù 05 dell'inverter su PYL e riavviare
3) Usare solamente il cavo speciale da noi fornito per la comunicazione tra batteria ed inverter (non quelli trovati nella scatola della Pylontech). Eventualmente realizzare un cavo come mostrato sotto.
4) Collegare cavo su porta Li-Ion dell'inverter e su RS485 della batteria
• Batterie WECO
1) Verificare di aver impostato correttamente i DIP switch delle batterie WECO così:
0-0-0-0-1 per una installazione con 1 sola batteria
0-0-0-1-1 sulle master (la più alta che si collega all'inverter) e
0-1-0-1-0 sulla slave per una installazione con 2 batterie
2) Impostare il menù 05 dell'inverter su uEC e riavviare
3) Usare solamente il cavo speciale da noi fornito per la comunicazione tra batteria ed inverter (non quelli trovati nella scatola della WECO). Eventualmente realizzare un cavo come mostrato sotto.
4) Collegare cavo su porta Li-Ion dell'inverter e su RS485 della batteria
Nell'area guide ci sono tutte le guide per il primo avvio con battrie litio:
https://documenti.grupposaros.it/docs/guide-alla-configurazione-inverter-ibridi/
Se al riavvio l'errore persiste, è necessario contattare il nostro team tecnico allegando le foto dei collegamenti e del cavo di comunicazione utilizzato.
• Collegamento trifase o parallelo
Attenzione, qualora si utilizzi un sistema con 2 inverter collegati in parallelo o 3 inverter collegati in trifase l'impostazione del menù 05 va effettuata in questo modo:
Inverter collegato al BMS della batteria: PYL
Tutti gli altri inverter: USE
Avviso 62 - Errore nel numero di batterie rilevato
Come risolvere il problema.
Per risolvere è nevessario scorrere con freccia SU o GIU' fino a quando il display mostra la sezione "bnS" con il numero di batterie (es. "P03"). L'inverter rifarà da solo un controllo e aggiornerà il numero. Se il problema non si risolvesse è probabile che siano errati i collegamenti di comunicazione tra le varie batterie. Si ricorda che il cavo di comunicazione va dalla Link Port 1 della batteria Master alla Link Port 0 della Slave e a seguire!Avviso 69 - Segnalazione di STOP carica batteria litio Pylontech o TurboEnergy
L'avviso 69 compare solo nelle installazioni con batterie al lito WECO o Pylontech qualora il parametro del menù 05 sia styato settato su “PYL” o “uEC”.
Tale avviso non richiede nessuna azione, ma indica solamente che la batteria ha trasmesso all'inverter l'informazione che è carica e NON necessita di ulteriore carica in quello specifico momento. L'avviso sparirà successivamente quando la batteria si sarà scaricata un po'.
Avviso 70 - Segnalazione di AVVIO carica batteria litio Pylontech o TurboEnergy
L'avviso 70 compare solo nelle installazioni con batterie al lito WECO o Pylontech qualora il parametro del menù 05 sia styato settato su “PYL” o “uEC”. Tale avviso non richiede nessuna azione, ma indica solamente che la batteria ha trasmesso all'inverter l'informazione che è scarica e necessita di ricarica in quello specifico momento. L'avviso sparirà successivamente quando la batteria si sarà ricaricata un po'.
Avviso 71 - Segnalazione di STOP scarica batteria litio Pylontech o TurboEnergy
L'avviso 71 compare solo nelle installazioni con batterie al lito WECO o Pylontech qualora il parametro del menù 05 sia styato settato su “PYL” o “uEC”.
Tale avviso non richiede nessuna azione, ma indica solamente che la batteria ha trasmesso all'inverter l'informazione che è NON può essere ulteriormente scaricata. L'avviso sparirà successivamente quando la batteria si sarà ricaricata un po'.
• Nota: Qualora il BEEP sia fastidioso è possibile disattivarlo impostando al menù 18 bOF
Avviso E9 - Equalizzazione batteria
Avviso bP - Batterie non connesse
• Causa avviso: Batterie non rilevate o tensione inferiore alla nominale
• Richiede centro assistenza: NO
• Soluzione: Qualora si utilizzi il sistema in modalità "senza batteria" l'avviso è assolutamente normale.
Qualora compaia l'avviso benchè ci siano delle batterie installate è possibile che sia successo qualcosa tra batterie ed inverter.
Ipotesi:
- 1 o più elementi di un pacco batterie non hanno più tensione sufficiente e quindi all'inverter arrivano meno di 24V o 48V
- si è bruciato un fusibile o interruttore tra batterie ed inverter
ERRORI (Fault)
Di seguito sono elencati gli ERRORI degli inverter ibridi.
Gli errori sono identificati con a destra l’icona “Error” o con lettera “F” prima del codice
Errore 01 - Ventola Bloccata quanto l'uscita inverter è spenta
Errore 02 - Sovra temperatura o NTC non collegato correttamente
Errore 03 - Tensione delle batterie troppo alta
Errore 04 - Tensione delle batterie troppo bassa
• Causa errore: Batterie scariche
• Richiede centro assistenza: NO
• Soluzione:
1. Scollegare i carichi e provare a lasciare il tempo di ricaricare le batterie.
2. Se non bastasse ricaricare le batterie con caricabatterie di rete esterno.
3. Se batterie vecchie o scarsa qualità, sostituire tutte le batterie con batterie nuove specifiche per fotovoltaico.
Errore 05 - L'uscita inverter è in corto circuito o un componente interno è sovra-riscaldato
Errore 06 - La tensione in uscita è troppo alta
Errore 07 - Timeout di sovraccarico
Errore 08 - La tensione al BUS è troppo elevata
La maggior parte delle volte l'errore 08 appare sullo schermo LCD dell'inverter quando si verifica un picco di sovratensione sui terminali di entrata o di uscita AC dell'inverter. A prescindere che ci sia collegata la rete Nazionale Enel o un generatore.
Se la nostra utenza si trova ad un fine linea Enel o abbiamo collegato un generatore di dimensioni non adeguate (ad esempio un piccolo generatore da 3Kw collegato ad un inverter da 5kW) questo con buona probabilità causerà un picco di corrente o tensione che potrebbe danneggiare in modo permanente la scheda principale dell'inverter.
Come risolvere il problema.
- Scollegare l'ingresso AC dall'inverter e far funzionare il sistema solo con pannelli solari e batteria senza alcun carico collegato.
Se l'errore viene cancellato, è necessario controllare la linea Enel in ingresso o l'eventuale generatore
- Scollegare l'uscita AC dall'inverter e far funzionare il sistema solo con la rete ed eventualmente la batteria.
Se l'errore viene cancellato, c'è sicuramente qualcosa che non va nell'impianto.
Potrebbe trattarsi di un carico in cortocircuito (anche una lampadina). Piuttosto che una situazione con i neutri mescolati.
Se invece l'errore persiste, è necessario contattare il nostro team tecnico per organizzare una riparazione. Molto probabilmente la scheda madre dell'inverter è danneggiata.
Nota.
Alcune versioni di inverter non hanno il neutro a terra in uscita. E' capitato di riscontrare questo errore soprattutto con impianti elettrici vecchi magari con i neutri mescolati.
Errore 09 - L'avvio “Soft Start” del BUS è non funzionante
Tutti i nostri inverter hanno una protezione interna contro le sovratensioni; ma anche i dispositivi di protezione hanno il loro limite massimo assoluto.
Nella maggior parte dei casi, se l'IGBT (Transistor bipolare a gate isolato) o il MOSFET CC-CC dell'inverter sono danneggiati, l'inverter segnala l'allarme Errore 09. L'inverter converte la potenza CC dei pannelli in onda sinusoidale pura AC. Quindi, questi componenti sono anche i più soggetti a guasto. Quest'ultimo potrebbe essere dovuto anche ad una elevata sovratensione AC o PV. In particolare è noto il guasto 09 qualora, per un errore tecnico di collegamento, il cavo positivo o negativo dei pannelli in tensione tocchi la carcassa dell'inverter. Per evitare questi problemi, consigliamo di installare scaricatori SPD esterni sia per l'ingresso FV che per l'ingresso AC.
L'aggiunta di dispositivi di protezione contro le sovratensioni ridurrà il rischio di errore 09. Se la vostra installazione è protetta da scaricatori contro i picchi di tensione collegati a terra, la garanzia non verrà invalidata.
Per risolvere l'errore 09 è necessario provare a disconnettere tutto (pannelli, batterie e rete) e riavviare l'inverter solo con le batterie collegate. Se l'errore persiste è necessario aprire un ticket di assistenza poichè sarà necessario sostituire la scheda madre.
Errore 10 - Ingresso fotovoltaico con troppa corrente
Errore 11 - Ingresso Fotovoltaico con troppa tensione
Errore 12 - DCDC Con corrente troppo elevata
Errore 13 - Scarica della batterie per sovracorrente
Errore 51 - Corrente troppo elevata in ingresso fotovoltaico
Errore 52 - La tensione al BUS è troppo bassa
• Causa: Possibile guasto elettronico
• Necessita intervento tecnico: SI
• Soluzione: In caso di errore 52 è possibile provare a staccare fisicamente tutto (batterie pannelli enel) e riavviare.
E' necessario effetturare questo test senza carichi in uscita per verificare che il problema non sia all'utenza. Se il problema persiste al riavvio dovrà rientrare in assistenza.
Errore 53 - L'avvio “Soft Start” è non funzionante
Errore 55 - Onda sinusoidale in uscita sbilanciata
L'errore F55 significa che l'onda sinusoidale in uscita è sfasata rispetto alla corrente su un lato (negativo o positivo). Tale errore è principalmente dovuto al fatto che il carico collegato non è di tipo bilanciato. Alcuni carichi che generano sfasamento sono:
- l'asciugacapelli,
- motori elettrici,
- pompe,
- tutti i carichi induttivi con circuiti magnetici.
Si invita quindi a verificare uno ad uno i carichi collegati all'inverter per capire se ce ne sia uno che genera l'errore a causa del suo eccessivo sfasamento.
Errore 56 - Batterie scollegate
Errore 57 - Errore nel sensore di corrente
Errore 58 - La tensione in uscita è troppo bassa
Errore 59 - La tensione fotovoltaica è oltre il limite
Riscontrabile sugli inverter ibridi con regolatori di carica MPPT 80/100A 500V
• Causa: Tensione in ingresso PV troppo alta
• Necessita intervento tecnico: NO!
• Soluzione:
1. Verificare di aver collegato correttamente i pannelli PV rispettando la tensione massima di 500Voc.
2. Eventualmente rimuovere pannelli PV dalla stringa e rientrare nel limite massimo di 500V, rispettando la tensione massima collegabile.
Errore 90 - Errore Firmware
• Causa: Errore di lettura del firmware
• Necessita intervento tecnico: SI
• Soluzione: Aggiornare il firmware
RISOLUZIONE PROBLEMI
In questa sezione trovate dei documenti da noi prodotti con le indicazione per la pronta risoluzione di alcune problematiche note tipo:
– Messa a terra neutro
– Errore 72
– Procedura di aggiornamento
– Export log
– Specifiche cavi comunicazione batterie litio
– Errore 32
– Parallelo 2 unità